请求尽快开通公交车

平派河

灶边镇守使:太简单了，把703终点站从南地一师延长到良信小学就得了嘛 (2015-07-14 13:42) 

其实不简单。703延伸至良信小学会受到非直线率的限制，就是说线路弯来拐去，“之”字路过多，就达不到快速和效率的要求。另，公交线路的开通、延伸、更改（增减站点）均必须由政府审定，至少在北海是这样。因为涉及到政府对公交的支持和补贴。

平派河

北海工业园区的做法：由园区自个出钱，在园区范围内开通（目前开通了两条）公交线路，每0.5小时开一趟，线路与市里的公交线路相交，将园区内的大厂企、管委会、员工宿舍沟连起来。园区人管这类公交车称为“摆渡公交”。

平派河

三一重工，很了不起的！楼主是高薪阶层。
可以以三一重工公司的名义，向当地政府提出诉求。这样做，应该更有效。
你设施不配套，你不改进相关软硬环境，老子受到影响，恕不能按期（按时）完成注资和建设、产值、纳税指标了。看你（政府）急不急！
去过湖南长沙，那里有“三一大道”。真心希望三一重工能为贫穷的邕宁助力。

平派河

邕高米粒:公交车开通应该是属于南宁交通运输局的管理范围，你可以上南宁市交通局网上信箱http://hd.nanning.gov.cn/wcm/govrefer2/wyxx/index.html (2015-07-23 20:39) 

问题是政府的部门都不会主动为民办事的。
一般都是各方反映强烈，反复多次反映，长时间不断反映，群众需要12分迫切，网络、传媒、舆论等力挺造势，政府（多指城区政府）参1把，或有大粒领导直接关心过问，那些官爷儿的部门不得已才开恩办事的。
那些官僚的部门往往还在总结里赫然写道：“我们实事求是，解放思想，与时俱进，开拓创新，主动顺应人民群众的迫切需要，视人民群众的利益为最高利益、唯一利益，急人民群众之所急，想人民群众之所想，适时开通XX路公交，较好地满足了人民群众出行、生产生活的需要，受到了人民群众的一致好评。”

平派河

远水觖不了近渴。不如这样：到了邕宁后，找摩的、面的带路。上世纪八、九十年代，我们去广东珠三角，就是这样子过来的。带路费从5元、10元、20元，一路飙升，甚至高达50元。进入新世纪，一般都是打的进入或叫对方来车迎接。

平派河

数日前，往人民医院探视病者。经停八尺江桥西、十字街、和平市场、那元路口，历时3小时，未见有1部三轮摩托。由此可断开通公交车十分必要，刻不容缓。