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标题: 青秀区乡镇农村客运班线开通了 [打印本页]

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:47
标题: 青秀区乡镇农村客运班线开通了
2016年12月16日上午，南宁市交通运输局组织各县（区）交通运输局，市公路处、运管处召开了加快农村客运班线开通现场推进会暨青秀区农村客运班线开通仪式。
发展农村客运，着力改善农村交通条件，既是贯彻落实党中央、国务院关于统筹城乡协调发展、加快社会主义新农村建设和推进城乡基本公共服务均等化的有关精神和战略部署，又是得民心、贴民心、顺民心的交通惠民事业。今年，南宁市人民政府确定了年底前全市行政村客运通达率达到88%的目标，并列入为民办实事工程，各县（区）政府、交通运输管理部门，认真谋划、积极组织、狠抓落实，有序推进行政村客运通达工作，特别是青秀区党委、政府高度重视农村客运工作，认真编制规划、研究制定出台了工作方案和扶持政策、落实了506多万元项目配套资金，探索出了一套切实可行的农村客运发展经验，第一个在全市范围内完成了公路安保设施项目建设工作，第一个在辖区内实现了100%行政村通客车，为全市农村客运发展开了个好头，树立了榜样，也为全市农村客运发展积累了宝贵经验。
距年底还有半个月时间，我市行政村开通客车目标任务已经到了冲刺阶段。会议要求各县（区）交通运输局将今天现场会精神和要求及经验带回去，在前期筹备工作基础上尽快开通各条农村客运新班线，全面完成我市行政村客运通达率达88%的目标任务，为广大人民群众在新春佳节出行提供安全、便捷、优质的运输服务。

来源：南宁市交通运输局综合运输管理科

南宁交通运输

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:48
已经到年底了，邕宁的农村客运班线什么时候才能开通呢

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:55
申请新增开通伶俐镇至那樟村农村客运班线，途径：伶俐镇—沱江村—望齐村—那樟村，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:56
申请新增开通伶俐镇至那樟村农村客运班线，途径：伶俐镇—石塘村—沱江村—上王村—那樟村，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:56
申请新增开通伶俐渡口至伶秀坡农村客运班线，途径：伶俐渡口—王京村—汶水坡—伶俐工业园—伶秀坡，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:56
申请新增开通长塘镇长大村村委至长大小学农村客运班线，途径：长大村村委—那曾村—枫木村—长大小学，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:57
申请新增开通长塘镇德福村至青秀区政府农村客运班线，途径：德福村—派晓坡—那还—青秀区政府，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:57
　申请新增开通南阳镇政府至南阳社区农村客运班线，途径：南阳镇政府—新楼村—雄会村—泗贵坡—留凤村—南阳社区，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:58
申请新增开通刘圩镇政府至刘圩镇中心小学农村客运班线，途径：刘圩镇政府—那救村—大里村—那度村—三籁村—绿强村—那烈村—刘圩镇中心小学，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:58
申请新增开通刘圩至麓阳农村客运班线，途径：刘圩镇—团黄村—槐里村—麓阳村，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:59
申请新增开通刘圩镇至长塘镇农村客运班线，途径：刘圩镇—团黄村—槐里村—长塘镇，拟新购置1辆小型中级19座客车投入营运。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 11:59
以上就是青秀区开通的农村客运班线。

作者: 良工 时间: 2016-12-20 13:52
感谢分享！

作者: 平派河 时间: 2016-12-20 16:55
楼主，没有强大的财政资金支持，很难为继。6年前，我曾在发达地区广东中山市游玩过。那里的农村客运班线是1小时开一次，几乎村村通客运，上午8时发市，下午5点收市。基本上是每条线路1辆车，实行政府补贴、私人承包，票价1至2元每客，因难以为继，后来，农村客运班车兼作校车使用，方可勉强维持。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 17:11
标题: 回  13楼(平派河)的帖子

第13楼平派河于2016-12-20 16:55发表的:

楼主，没有强大的财政资金支持，很难为继。6年前，我曾在发达地区广东中山市游玩过。那里的农村客运班线是1小时开一次，几乎村村通客运，上午8时发市，下午5点收市。基本上是每条线路1辆车，实行政府补贴、私人承包 ..

说得有道理，农村客源本来就少，部分乡镇都难以为继，何况下面的村屯。所以必须要有政府的财政补贴和其他形式才能维继。但这确实是利民的政策，希望政府能采取有效措施实施下去。还有农村客运站也是个问题。我近曾去过五塘镇的客运站，现在也是倒闭状态，变成了商业用途的停车场。五塘镇目前有两条主要班线，一条去蒲庙，一条去南宁，客流量总体来说不算小。但为何荒废了，我认为主要的原因是：一是，五塘汽车站没有兼顾到商业用途。不像中和客运站可以通过出租铺面来获取一定的资金。二是，五塘汽车站远离镇中心。注意，是镇中心，不是说远离街区。五塘站就在西龙新街上，周围都是居民楼，但是远离城镇人流量较大的中心，群众出行成本会加大。出行成本不仅是资金成本，还有时间成本。原本可以在镇中心街边就可以上车的，现在要走到一公里外的城镇外缘区，显然时间成本加大了。而中和客运站是由原来的旧食品站改造而来的，离城镇中心近，所以可以维持。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-20 17:14
五塘汽车站。四周都是居民楼。但里面没有班车，班车都停在镇中心的街道上。

作者: 风来的西西林 时间: 2016-12-20 22:31

作者: 平派河 时间: 2016-12-21 16:08
楼主对中和客运站很熟，可当半个中和人。

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-21 16:54
中和街去过两次，都在中和客运站停留过。有两位中和的高中同学，所以比较熟。

作者: 漂泊中 时间: 2016-12-22 11:08
五塘到金桥客运站的班车2014年坐过去考驾照、六块钱、不知道现在还有没有

作者: 岭南残雪 时间: 2016-12-22 11:13
标题: 回  19楼(漂泊中)的帖子

第19楼漂泊中于2016-12-22 11:08发表的:

五塘到金桥客运站的班车2014年坐过去考驾照、六块钱、不知道现在还有没有

现在还有班车，班车类似于公交车的无人售票，自行投币。按三塘、四塘、五塘三段分别不同价位。不过班车不停在车站，而是在街区上。

作者: 龙形 时间: 2016-12-22 22:05
除8楼以外，其他线路都骑行过了。

作者: 小俊子 时间: 2016-12-23 16:40
感谢楼主分享

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