楼主: 四季悠然
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[草根拍客] 蒲庙至那楼路况令人堪忧

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发表于 2013-11-9 23:45:26 | 显示全部楼层

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龙形:真真正正的豆腐渣公路,几年前就经过那楼、镇龙去灵山太平看梨花,那时邕宁段的路非常烂,一到灵山界马上变好路,接下来我们的在翻修、他们那边没动,到现在我们的“修好了”又烂了,但他们那边依旧没动,可是并不影响他们的还是比我们的好很多很多。邕宁区的领导是不是该去实地看 .. (2013-11-09 22:41)
不完全同意你的观点。
太平的二级路大约在10年前修建。修建时,过往车辆极少,且都过了保养期才允许车辆通行。邕宁的路多是近年来修的,边修边用(因为没其他路可代替),没到保养期就用了,且邕宁路过往车辆要比灵山多得多,自然容易损坏。
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沙发
发表于 2013-11-10 16:48:54 | 显示全部楼层
不相信保养期之重要性的,可做个对比,用事实说话。
中和的二级路比那楼三级路通车要早吧,可至今它是好的,或者说比较好的。为什么?除了建设标准高外,人家建的时候,保养期没过,建设方就不准使用,你走未修的半幅烂路去。可是三级路的路幅窄,另外的未修的半幅宽度往往走不了大车,于是,保养期没到,便凑合着开始使用(或部分使用)刚修建不久的那半幅了。与那楼三级路景况相类似者,还有平天至那良三级路,此路凡是经过稻田的软路基段,现在都无不烂得一塌糊涂。村民们说,当时修建的时候,填稻田路段无其他路可走,浇铸的水泥路面未彻底干,就过早投入使用,因此提前损坏,不能一味地责怪建设方。
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板凳
发表于 2013-11-11 23:26:47 | 显示全部楼层
路烂,说明前进和发展着呢。
想,那些新农村公路,如果只是走摩托、拖拉机,应该100年都不会烂。
十几、二十吨重的运蔗车、运木材车、运建筑材料车碾过的同时,我看到了乡村发展、前进的一缕缕阳光。
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