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撤县不久,曾闻白马公交欲开通蒲庙至那楼的乡镇公交,不知何因,没有后文。如今白马公交进驻、试水,应是好兆头。
我不明白,运德公交哪来那么大的能耐,能够阻止其他公交进驻蒲庙老街区?如果该公司有与政府签订的合同,里头有保护性条款(如规定:多少年内,其他公交公司不得进驻经营),时间未到的话,可以理解。当年,北海新奥公司收购北海航运公司时,就与政府订有合同,其中有1条:3年内,禁止其他公司经营北海至涠洲客运业务。现在虽然解禁了,但基本上还没有具有能力的其他公司经营北海至涠洲客运业务。
北海曾发生过拍卖经营权了的12路公交(由私人老板经营),不给其他路过的公交线路上客的情事。弄得十分纠结。后来,找到了12路公交首先违反合同的软肋(如,不按发车间隔时间发车,发车、收车不合规定,不报站,司机不着工服,擅自改变线路等),宣布对其他线路公交开放,允许其他线路在12路公交重叠路段上下客。12路公交起初想用法律途径维 权,政府也很强硬:你不做,将收回经营权,至多补助部分损失。结果,12路公交屈服了。 |
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