邕宁拟订的农村客运班线

孤松

那务村，5-6人口的大村反而不通车，我很是是奇怪

岭南残雪

第20楼孤松于2016-12-31 00:17发表的:

那务村，5-6人口的大村反而不通车，我很是是奇怪

那务村是那楼第一大村，那务自然村由那务、七一、屯思三个坡组成，人口大概4000多。由于村庄较大，和蒲庙的新生村一样都有自己的农贸集市。不通班车并不是人口的问题，而是和那旺村、那头村那样地理位置比较“尴尬”，还有邕宁区财政投入不足的原因。比如说，那楼至百济的公路，在那利村那里分岔，一条经屯甘通向南光、南华，另一条经过那务再转向南光。前者线路涉及人口比较少，却是比较近的道路，而且是县道，路面比较宽，目前正在改扩建为三级公路；而经过那务的那条路，路程比前者远了大约四公里，那利到那务那段是村道，但是到了那务至南光就变成了坡道，路面狭窄，小巴车都难以通过。这样那务就成了一个死角，邕宁区考虑到财政的问题所以才没有投入班车路线。毕竟这只是一项形象工程而已，有很多路线都是敷衍的，并没有科学策划。像新江至力勒一线，通往一个人口不足1200人的村委（基层信息网显示力勒村只辖一个自然坡，总人口1048人）却投入了19座的班车。如果真正想要为民服务，就应该按客流量科学分配。

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系真冇