高速环路规划东移 “外东环”将让南宁市区大一倍

四海为家 · 发表于 2009-1-12 16:55:19

在“五象新区”等名词为南宁市市民所熟知之后，一个陌生的词汇又将进入到南宁市人的字典当中，那就是“外东环”。

“外东环”的构成以高速外环路的东移为前提。正在上报审批的《南宁市城市总体规划（2008-2020）》方案，拟将高速环路向东外移，新旧“两环”之间的地带称为“外东环”。在规划图纸中，此预留发展用地大小与目前中心城区相仿。

依据南宁市的发展趋势，“外东环”将是未来发展的重点地区，但因缺乏规划指导，目前当地发展无序。外东环地区发展战略规划研究近日已由南宁市城市规划设计院作出。

规划区域范围和现状

“外东环？没有听说过。”昨日，记者在仙葫大道上随机询问了几位路人，都说对此闻所未闻。其实，仙葫大道便处在规划的“外东环”区域当中。

呈现在规划图纸上的“外东环”，西面以现在的高速环路为界，北面、东面和南面以规划外移高速环路为界，包括仙葫经济开发区、蒲庙镇、三塘镇（含九曲湾）及其他外围城镇的部分（见示意图）。

记者昨日在仙葫经济开发区看到，当地的道路建设及居民生活配套设施已经健全。

规划研究人员分析，在“外东环”范围中，纳入南宁市中心城区用地范围的仙葫经济开发区和蒲庙镇，因与中心城区联系较为紧密，获得城市建设资金投入力度较大，其城镇建设规模、形象、质量等均比外围城镇好，但与中心区相比仍有差距。

而规划区内的外围城镇，如三塘镇等，目前仍主要依托通过穿越镇区的过境公路带动城镇建设，建设规模普遍较小，基础设施以及公共服务设施较缺乏。

外东环地区的功能定位

现定居在仙葫经济开发区蓉茉二区的谢先生，在当地已居住近4年。“选择居住地当时犹豫了很久，毕竟仙葫与市中心相隔甚远。”谢先生说道。但当时仙葫一带的房价具有很大的吸引力，而且谢先生相信当地的居住功能定会不断完善，于是最终选择了在当地居住。而同样居住在仙葫经济开发区的苏女士，因为看好该地段，早在2004年花20多万元买了一块地用来养老。

近年来，与谢先生和苏女士一样选择到仙葫一带居住的人迅速增多。规划研究专家认为，随着旧城改造与城市功能结构调整，中心城区人口将不断流向城市外围，“外东环”将成为人口增长的主要区域。而鉴于“外东环”中包含着数个外围城镇，“外东环”不仅成为中心城区居住功能外移的主要承接区域，同时也需要为自身郊区城市化过程提供居住空间。

规划研究中称，“外东环”将“以新城区和中心镇为核心，城乡统筹，统一整体组织居民的住宅建设，提供多样化的居住用地，满足各个阶层的居住需要，提高居民的居住水平和生活质量”。

此外，“外东环”功能在规划研究中被定位为现代服务业的拓展区，发展现代加工制造业的重要基地，现代物流基地之一以及市区主要的旅游度假和休闲区。

科学改造利用现有高速公路

当年南宁市现有高速环路的建成，方便了外地车辆过路，解决了城区与外地各条道路的快速连接。但是随着城市的迅速发展，高速环路又似乎成为了一道阻碍城市外扩的“屏障”。

规划研究范围内的现有高速环路分为两段，分别是“三岸立交”至“五合立交”的东西段和“安吉立交”至“那马立交”的南北段。这两段高速环路普遍较周边地形标高2-4米，全线均按全立交、全封闭的标准建设。当高速环路东移建设完成，现有高速公路必然需要改造为市政道路，以消除“外东环”与现中心城区之间的隔阂。

规划中提出建议，将高速环路改造为城市快速路，扩建道路红线，并综合考虑各类市政管线、设施的需求，力争市政管线工程同步或超前规划、实施。

将成南宁市发展的重要区域

规划研究专家认为，在未来一段时间内，南宁旧城的集聚效应与周边组团的发展将会同时存在，但是随着外围组团的建设整合，城市布局的结构优化已初显雏形，若能有意识地加以控制和引导，将有望形成结构良好的城市布局。“外东环”将会成为南宁市为了城市功能提升、空间拓展的核心载体，是南宁市未来30~50年内城市综合发展的重要区域。

规划研究中，“外东环”的建设时序安排分为近期（2008年至2015年）、远期（2015年以后）和远景（至2040年），将首先建设能够解决主要矛盾的基础设施，近期建设用地建议安排在三塘镇区、九曲湾，四塘镇区，仙葫-五合组团，龙岗组团和蒲庙镇区。远景结合乡村城市化大力推进外东环地区内部村镇的发展，积极建设郊区生态优化区。http://news.gxnews.com.cn/static ... c3e57-1821538.shtml